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domingo, 18 de febrero de 2018

Airbus pierde más dinero en A400M Airlifter

- 15 de febrero de 2018, 6:25 a.m.

El optimismo inicial en torno al A400M (visto aquí en el lanzamiento) se ha ido, pero "lo peor ya ha pasado", dijo el CEO de Airbus, Tom Enders. (Foto: Airbus D & S)




Airbus declaró otra pérdida de € 1,3 mil millones ($ 1,6 mil millones) en el avión de carga A400M para el año fiscal 2017, la última de muchas amortizaciones anuales en el proyecto con problemas. Pero hablando en la conferencia de prensa anual de resultados de Airbus el 15 de febrero, el director ejecutivo de Airbus, Tom Enders, declaró que "lo peor ya nos queda atrás". Las conversaciones que comenzaron en marzo pasadocon la agencia de compras OCCAR para renegociar el contrato de producción del A400M aún no han sido terminado. Pero Enders describió un acuerdo preliminar alcanzado con OCCAR el 5 de febrero como "un gran avance".

El consenso clave alcanzado hasta ahora es una desaceleración en la producción. Esto pasará de 19 de los aviones en 2017 a 15 este año y a 11 en los años posteriores, dijo el director financiero de Airbus, Harald Wilhelm, en la conferencia de prensa. La reducción ayuda a algunos de los seis países socios europeos, como Alemania, que han estado considerando una reducción en los números de los pedidos.

Pero Airbus y OCCAR evidentemente aún no han acordado un cronograma para entregar ciertos fallos de capacidad del A400M, como la caída de carga, el reabastecimiento de combustible de helicópteros y la integración de subsistemas defensivos. Sin embargo, se ha definido "una hoja de ruta de capacidades", dijo Wilhelm. 

En un comunicado antes de la conferencia de prensa, Enders señaló que, desde sus inicios en 2003, el programa A400M "no solo sufrió una serie de problemas operacionales sino, lo que es más importante, con una configuración contractual defectuosa y un presupuesto insuficiente". Dio las gracias las naciones socias por su apoyo en las complejas negociaciones. "Tenemos una buena oportunidad de detener o al menos reducir el sangrado ahora y ofrecer las capacidades operativas que nuestros clientes necesitan", continuó.

https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2018-02-15/airbus-loses-more-money-a400m-airlifter

GA-ASI diseña un nuevo vehículo aéreo no tripulado para el concurso MQ-25 de la marina estadounidense

- 16 de febrero de 2018, 3:03 a.m.

GA-ASI dice que ha diseñado un nuevo UAV con propulsión a chorro para el requisito de tanquero MQ-25 de la Armada de los EE. UU., En lugar de ofertar el Sea Avenger que se muestra aquí. (Foto: GA-ASI)




En un anuncio sorpresa, el general Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) reveló que había presentado un nuevo diseño llamado Stingray para el requisito de buques no tripulados MQ-25 de la Armada de los EE. UU. Previamente había promocionado la versión Sea Avenger de su UAV Predator C jet para el requerimiento. GA-ASI también reveló una extensa lista de socios en su oferta, incluido Boeing, a pesar de que esa empresa ha hecho su propia oferta alternativa para este requisito.

"Nuestra oferta excede todos los requisitos de la Armada, incluida la idoneidad del transportista ... al menor riesgo técnico y de cronograma", afirmó GA-ASI. El diseño Stingray de la compañía es evidentemente mucho más grande y / o más pesado que el Sea Avenger, ya que está propulsado por un turboventilador de puente alto PWT15 Pratt & Whitney que proporciona casi cuatro veces más empuje que el motor PW545B en el Predator C. La aplicación principal de PW800 hasta la fecha han sido los nuevos aviones de negocios G500 y G600 de Gulfstream.

La División de Sistemas Autónomos de Boeing está desempeñando un papel no especificado en la oferta de GA-ASI. Esta es la división que incluye a Insitu, el fabricante de Scan UVA Eagle Integrator / Blackjack, que Boeing adquirió hace unos años. Pero en diciembre pasado, Boeing Phantom Works anunció que estaba haciendo una oferta por el requisito de MQ-25 y que ya había volado su diseño.

Los otros socios en la oferta de GA-ASI son UTC Aerospace Systems (diseño y construcción de trenes de aterrizaje); L3 Technologies (sistema de comunicaciones); BAE Systems (software de planificación de misión y ciberseguridad); Rockwell Collins (navegación y radio en red); y GKN Aerospace Fokker (gancho de cola).GA-ASI también señaló que otra compañía dentro de su grupo, General Atomics Electromagnetic Systems, ha diseñado el nuevo Sistema Electromagnético de Lanzamiento de Aeronaves (EMALS) para los portaaviones de la Marina de los EE. UU.

El requisito de MQ-25 ha evolucionado en un proceso largo y complicado . Lockheed Martin también está pujando, pero no ha revelado detalles significativos sobre su propuesta. Northrop Grumman se negó a ofertar, según los informes, porque no quería aceptar los términos del contrato de demostración de ingeniería y fabricación a precio fijo (EMD) que ofrece la Marina. Estos términos pueden ser una razón por la cual GA-ASI ha reunido un equipo tan grande para su oferta, ya que las otras seis compañías pueden ser socios de riesgo compartido.

https://www.ainonline.com

Rusia impulsa la Fuerza Aérea de Myanmar


-15 de febrero de 2018

Rusia y Myanmar implementarán un plan a gran escala para la cooperación militar bilateral, anunció el Ministro de Defensa ruso, general del ejército Sergei Shoigu durante su visita a Myanmar en enero de 2018.

Señaló la dinámica positiva de la cooperación entre Rusia y Myanmar en el ámbito militar, promovida por un acuerdo de cooperación militar de 2016. Esto fue discutido durante sus conversaciones con el Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas de Myanmar, Senior General Min Aung Hlaing
Resultado de imagen de Su-30MK,
El Ministerio de Defensa de Rusia está preparado para el desarrollo de la asociación, destinada a fortalecer la preparación para el combate de las fuerzas armadas de Myanmar. El año pasado, los militares llevaron a cabo una serie de eventos y ejercicios de capacitación, y acordaron planes para una mayor cooperación militar y técnica bilateral.
Resultado de imagen de 16 JF-17 myanmar
La República de Myanmar está adquiriendo activamente armamento ruso y equipos militares, incluidos seis aviones de combate multi-rol Su-30MK, y seis entrenadores avanzados de aviones a reacción Yak-130, además de los seis ya entregados. Además de actuar como entrenador principal del nuevo avión de combate de la Fuerza Aérea de Myanmar, que incluye 16 JF-17 y seis Su-30, se usarán en el ataque ligero para proporcionar apoyo aéreo cercano a tierra. fuerzas que luchan contra los grupos terroristas musulmanes.

El general Shoigu expresó su confianza en que el avión Su-30 se convertiría en el principal avión de combate de la Fuerza Aérea de Myanmar.



https://asianmilitaryreview.com/2018/02/russia-boosts-myanmar-air-force/

China: el ejército del futuro forma filas



Hong Kong
18 FEB. 2018 02:24

Soldados del ejército chino forman filas durante un desfile militar en la base de Zhurihe. REUTERS



China impulsa un desarrollo y transformación de sus Fuerzas Armadas que "pronto podría desafiar a EEUU"


Aunque no es ningún secreto que Pekín lleva años tratando de modernizar sus Fuerzas Armadas, la velocidad a la que lo está haciendo ha pillado a más de uno por sorpresa. "El impresionante desarrollo militar de China pronto podría desafiar aEstados Unidos en casi todos los campos", aseguró este mismo miércoles el líder del Mando del Pacífico de Estados Unidos (PACOM, en inglés), el almirante Harry Harris, ante un comité de la Cámara de Representantes de su país. "Si no seguimos el ritmo, PACOM tendrá dificultades para competir con el Ejército de Liberación Popular (ELP) de China en futuros campos de batalla", añadió el uniformado, recién nombrado embajador en Australia.

Conforme China gana peso económico y expande su influencia global, los dirigentes del Partido Comunista chino (PCCh) han impulsado una transformación de sus Fuerzas Armadas sin precedentes que sirva tanto para asegurar el interior de sus fronteras como para proteger sus intereses fuera de ellas, objetivo para lo que no han escatimado yuanes. Aunque se encuentran a años luz de la partida presupuestaria estadounidense (686.000 millones de dólares recién anunciados para 2019), en 2017, Pekín dedicó un 1,3% de su PIB a este campo, unos 140.000 millones de dólares (hasta 200.000 según otros cálculos) invertidos en la modernización de un Ejército que ha pasado de estar basado en la cantidad a la calidad.

Para lograrlo, se ha anunciado el despido de 300.000 efectivos de su sobredimensionado ejército terrestre, se han reestructurado los mandos -condecenas de altos cargos detenidos en una campaña contra la corrupciónque ha llevado al castigo de más de 13.000 oficiales- y se han desviado gran parte de los recursos hacia secciones de mayor importancia para la guerra moderna, como la Armada, las Fuerzas Aéreas, la fuerza de apoyo estratégica o las dedicadas a la guerra cibernética.

"Haremos todos los esfuerzos necesarios para fortalecer la capacidad de defensa y la modernización de las Fuerzas Armadas chinas", reiteró el presidente Xi Jinping,que también comanda este estamento, en el Congreso del PCCh que en octubre situó su liderazgo a la altura del de Mao Zedong. En aquel encuentro, se apuntó al año 2049 (centenario de la fundación de la República Popular China) como la fecha clave para que el gigante asiático certifique su ascensión a los cielos de las superpotencias militares.
Un desafío a la superioridad de Estados Unidos

Ya se están dando pasos para ello. Hace tan solo unos días, China anunció que los nuevos cazas de quinta generación J-20 (la respuesta china al F-22 y F-35 estadounidenses) ya estaban listos para entrar en combate, aunque algunos expertos militares occidentales han restado importancia a las supuestas virtudes de estos aparatos. Pekín también está trabajando en su segundo portaaviones (EEUU cuenta con 10), el primero desarrollado íntegramente por ellos y que estará operativo para 2020; ha incrementado el poderío de su flota, incluida la submarina; y está finalizando la controvertida fortificación del Mar de China Meridional, una avanzadilla de islotes reconvertidos en bases militares que le permitiría mantener al enemigo lejos de sus costas durante un tiempo en caso de ataque.

"China aún no está a la par de Estados Unidos, pero se está poniendo al día. Y en algunas áreas, está haciendo algo más que eso", apuntó el director del Balance Militar anual publicado por el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, Bastian Giegerich. A su juicio, la incorporación a su inventario de nuevos misiles aire-aire y del avión de combate J-20 son todo un desafío a la superioridad aérea de EEUU, que hasta ahora ha operado en los cielos sin encontrar apenas oposición. "Creo que esos días ya se terminaron", dijo.

En su afán por proyectar su fuerza hacia el exterior, las autoridades comunistas anunciaron en verano de 2015 de que China abrirá su primera base naval en el extranjero (en Yibuti) para contar con una mayor capacidad de reacción en la zona del Cuerno de África y luchar contra la piratería. Y no será la única. "Se construirán más bases logísticas en el extranjero para ayudar a la Armada del ELP a realizar operaciones a nivel mundial", aseguró esta semana el general retirado Xu Guangyu, en el diario oficialista Global Times. "EEUU es una potencia mundial con intereses masivos en el exterior. Considerando que China ya se ha convertido en una potencia económica global, es completamente razonable que incremente su poder marítimo", apostilló, todo un cambio con la política seguida hasta fechas recientes.

Otro de los campos donde China se está haciendo fuerte es en la fabricación y venta de armamento, siendo el tercer exportador mundial por detrás de EEUU y Rusia. "Poder vender armas no solo es una fuente de ingresos, sino también una señal de influencia militar y liderazgo mundial, y puede ayudar a reforzar alianzas políticas", afirmó al respecto la especialista en el Ejército chino de la Universidad de Hong Kong, Yvonne Chiu, a CNN.

Pese a todos los avances logrados, el país asiático todavía carece de la capacidad suficiente de tratar de tú a tú a la arrolladora maquinaria bélica estadounidense. Como señalan varios analistas, la última guerra que China libró tuvo lugar contra Vietnam en 1979, un conflicto que ganó pero donde sufrió grandes perdidas a manos de unos vietnamitas curtidos en años de escaramuzas. Por ello, el ELP ha ejecutado decenas de ejercicios militares por aire, tierra y mar durante los últimos años y ha incrementado su participación en misiones de paz internacionales, un intento por dotar de experiencia a unas tropas poco bregadas en conflictos reales.

China es consciente de que su auge despierta recelos entre sus vecinos y potencias como EEUU, que la calificó de "creciente amenaza" (junto a Rusia) en su nueva estrategia de defensa. Pese a ello, y a que de vez en cuando suenan tambores de guerra por asuntos espinosos como Taiwan o el Mar de China Meridional, Pekín sigue defendiendo que no busca agredir a ningún otro país, y la gran mayoría de expertos descartan un enfrentamiento directo próximo entre las grandes potencias.

"No creo que nos dirijamos hacia una guerra con China. Nuestros intereses son mucho más propensos a converger (Corea del Norte, cambio climático) que a diverger y nuestras economías están profundamente entrelazadas", escribió recientemente James Stavridis, almirante retirado de EEUU y ex comandante militar de la OTAN, en Bloomberg. "Sin embargo, la competencia, suponiendo que podamos evitar el conflicto abierto, será feroz", pronosticó.

http://www.elmundo.es/internacional/

Las fragatas F-110, en la lupa del Gobierno para evitar otro susto como el del S-80

El buque ya está diseñado, Navantia está presupuestando el proyecto y la consigna del ejecutivo es medirlo al milímetro para evitar sobrecostes
El Gobierno busca evitar que el proyecto de las fragatas F-110 sufra los mismos sobrecostes que el de los submarinos S-80. La voluntad del ejecutivo es “fiscalizar” el presupuesto presentado por Navantia antes de emitir la Orden de Ejecución para la Construcción, y vigilar de cerca el proyecto para que se cumpla lo prometido.



Boceto de la futura F-110

13/02/2018 01:00


Así lo admiten fuentes próximas al Gobierno: Los sobrecostes del S-80 son intolerables, pero no hay nada que hacer. Tal y como adelantó el diario El País,Defensa y Navantia ya han pactado aumentar el techo de gasto del proyecto hasta alcanzar los 3.685 millones, partiendo de los 2.135 millones de euros actuales.

El acuerdo deberá ser ratificado en el Consejo de Ministros por un ejecutivo que, según aseguran estas fuentes, ve con preocupación cómo se ha desarrollado la negociación con la firma naval. Pero tal y como indican, no hay salida posible que no sea la de aumentar el techo de gasto. O eso o cancelar el proyecto definitivamente.

Sin embargo, según ha sabido ECD, el ejecutivo de Mariano Rajoy se ha tomado el asunto como un “aprendizaje” de cara al futuro. Concretamente, de cara a la firma de la compra de las cinco fragatas F-110.
Falta el presupuesto

Actualmente, explican fuentes bien situadas del sector, la fase de diseño de las F-110 ya ha concluido y tan sólo falta que Navantia presente a Defensa el presupuesto final, paso previo a la firma de la Orden de Ejecución para la Construcción. Se calcula que su coste estará entre los 800 y los 1.000 millones la unidad, incluyendo el sometimiento del clico de vida. Es decir, unos 5.000 millones de euros en total.

Los trámites para elaborar el presupuesto, aseguran estas voces, avanzan más lentamente de lo esperado: el Gobierno ha exigido a Navantia que midan al milímetro el coste que tendrá el proyecto para que esté lo más ajustado posible a la factura final del programa, a diferencia del S-80 que pasó de lo presupuestado en 2004 , 1.755 millones, a lo que pagará finalmente el Estado, 3.685 millones.
El Gobierno pide compromiso a Navantia

El Gobierno busca que Navantia –cabeza de la UTE Protec 110 que construirá los buques- se comprometa a cumplir dicho presupuesto, dejando un margen de ajuste que como reconocen en el ejecutivo es habitual en proyectos de alto contenidoen desarrollo tecnológico. Y el de la F-110 lo es. Pero hasta cierto punto.

Reconocen estas fuentes que lo que plantea el Gobierno y Defensa a Navantia es “muy delicado”, ya que supondría que los astilleros se comprometerían a respetar el techo de gasto. Algo que sería determinante si en el futuro tocase aumentar el coste de forma significativa, ya que el Estado podría negarse a hacerlo y pedir a Navantia que sea ella quien asuma la responsabilidad el sobrecoste no pactado, aseguran.

Se espera que una vez negociado y pactado el presupuesto entre Defensa y Navantia se oficialice el contrato, previo paso por el Consejo de Ministros. En el sector se calcula que podría ocurrir o justo antes del parón veraniego o justo tras el inicio del curso político en septiembre.

https://www.elconfidencialdigital.com/defensa/fragatas-F-110-Gobierno-evitar-S-80_0_3093290662.html




Propuesta para armar a Cataluña con drones Global Hawk y Predator



Dron RQ-4 Global Hawk.


Desde que se puso en marcha el proceso independentista, varios think tanks y asociaciones independentistas comenzaron a analizar y realizar prospecciones sobre cómo podrían o deberían ser un eventual ejército catalán, que llevarían por nombre “Forces de Defensa de Catalunya”.

Aviones caza F-16, buques de asalto anfibio, unidades de “guerilla”... algunos informes y documentos han descrito con todo detalle la estructura y la dotación de material con que habría que contar este ejército de una Cataluña independiente por tierra, mar y aire.

El Confidencial Digital ha podido consultar un nuevo informe que va a esta misma dirección de apuntar algunas ideas y propuestas para la defensa de un hipotético estado catalán. Lo difunde la Societat d’Estudis Militars, una entidad que formaron los expertos en asuntos militares y de seguridad que integraron en su momento la sectorial de Defensa de la Assemblea Nacional Catalana (ANC).

La ANC rompió con esta sectorial tras varias polémicas precisamente por otros informes con propuestas sobre el ejército de la Cataluña independiente. Pero sus miembros han seguido elaborando y pidiendo informes sobre este asunto.

En esta ocasión el autor del estudio es Marc Valls Estefanell, un experto sobre la legislación sobre drones y con experiencia en el estudio y la divulgación sobre estos vehículos áereos no tripulados. Y trata concretamente de “El papel de los drones militares en Cataluña”.
Drones para la transición a un ejército completo

Valls trabaja con el escenario del período entre una declaración de independencia efectiva y el reconocimiento sólido que pueda tener por parte de la comunidad internacional. En ese tiempo, si efectivamente la Generalitat de Cataluña se hiciera con el control del territorio desplazando al Estado español, tendría que hacerse cargo del control de las fronteras, del espacio aéreo y de las aguas territoriales, así como garantizar la seguridad interna y frente a agresiones externas.

“Es aquí donde los drones pueden jugar un papel vital, cubriendo algunas de las tareas que normalmente tendrían que realizar sistemas tripulados (vehículos blindados, barcos, aviones de combate...)”, señala este experto en drones.

Como solución transitoria hasta que se formen esas “Forces de Defensa de Catalunya”, Marc Valls plantea que Cataluña adquiera aeronaves no tripuladas de carácter militar. No se trata de una propuesta vaga, sino que especifica modelos concretos de drones.
El modelo que utiliza Estados Unidos

Este experto recomienda que un hipotético estado catalán comience comprando al menos un Global Hawk. Este aparato lo fabrica la empresa estadounidense Northrop Grumman, y lo utilizan la Fuerza Aérea y la Armada de Estados Unidos.

Los mandos militares españoles lo han barajado en alguna ocasión como posibilidad para incorporarlo al Ejército del Aire. Se trata de un dron de 10.000 kilos de peso cargado, que puede cubrir al día 103.600 kilómetros, algo así como la superficie entera de Portugal y tres veces la de Cataluña.

Al estar equipado con cámaras, radares y sensores muy potentes, el Global Hawk iría destinado a misiones de vigilancia del litoral catalán, según el estudio que difunde la Societat d’Estudis Militars.

Para completar sus funciones, Marc Valls apunta en su estudio la conveniencia de que una Cataluña independiente consiguiera también incorporar a su incipiente arsenal militar un Predator B, también conocido como MQ9 Reaper, un modelo del que España sí ha adquiridos unidades. Es un dron de combate, armado con misiles Hellfire.

Este segundo dron sería el encargado de las misiones de ataque: por ejemplo, neutralizar a los autores de un atentado terrorista si fuera necesario. Y además habría otros aparatos de menores dimensiones para otras tareas de vigilancia.

En general, esta propuesta recogida por esta asociación de expertos independentistas en defensa y seguridad contempla que los primeros drones adquiridos por una Cataluña separada de España también presenten apoyo “a los Servicios de Inteligencia catalanas y a los Mossos d’Esquadra en la lucha contra el terrorismo y el crimen organizado”; que colaboren en tareas de rescate marítimo y terrestre; que ayuden a la Agencia Tributaria de Cataluña en la vigilancia aduanera; y que más adelante, una vez que haya un ejército catalán, apoyen a las unidades terrestres, aéreas y navales.
Una alianza con Israel

Uno de los puntos más destacados de este estudio sobre “el papel de los drones militares” en caso de independencia es el que apunta a la necesidad de que Cataluña teja una alianza estratégica con un país mediterráneo con el que los independentistas llevan años trazando semejanzas: Israel.

Los nacionalistas catalanes han dirigido sus ojos en las últimas décadas a Israel, como ejemplo de cómo un pueblo se convierte en un estado pequeño pero muy desarrollado económicamente y puntero en tecnología.

En este caso, Valls propone que Cataluña se alíe con Israel para imitarlo y convertirse en un referente en la construcción de drones en todo el mundo.

Por ahora identifica a unas 60 empresas catalanas del sector de los vehículos aéreos no tripulados, que necesitarían reconvertirse para poder fabricar drones militares. Mientras tanto, Cataluña tendría que adquirirlos a Estados Unidos (como el Global Hawk) o a Israel.

Por último, el informe difundido por Societat d’Estudis Militars también apunta una posible ventaja que ofrece Cataluña para un eventual futuro como estado independiente que necesitaría drones militares. Se trata del Aeropuerto de Lérida-Alguaire, que tiene muy poco uso civil. Según el experto en drones Marc Valls, el aeródromo se podría potenciar ofreciéndolo como una gran base de drones militares en el sur de Europa.

https://www.elconfidencialdigital.com/defensa/Propuesta-Cataluna-Global-Hawk-Predator_0_3095090470.html

Ejército sirio entrará el lunes en Afrin ante la operación turca






Las fuerzas sirias durante su ofensiva en la provincia de Idlib, 9 de febrero de 2018.Un miembo del Partido de la Unión Democrática (PYD, por sus siglas en kurdo) ha dicho este domingo que el Ejército sirio entrará mañana lunes en la ciudad de Afrin, en el norte de Siria, donde las fuerzas turcas llevan a cabo operaciones militares contra los kurdos de la urbe.

“Siria y las Fuerzas Democráticas Sirias (FDS) han alcanzado un acuerdo”, según el cual, el Ejército sirio entrará este lunes en Afrin “para proteger las fronteras” con Turquía, ha informado un dirigente del PYD, Sheijo Bilo, a la agencia de noticias kurdaRudaw.

La fuente consultada también ha explicado que se trata de “un acuerdo estrictamente militar con Damasco”, por lo que quedan pendientes aún contactos para abordar los asuntos políticos.

El PYD tiene estrechos lazos con las Unidades de Protección Popular (YPG, por sus siglas en kurdo), una milicia kurdo-siria que forma parte de las llamadas FDS, que cuentan con el apoyo de la coalición internacional, dirigida por EE.UU.

Las YPG han sido acusadas de actuar como brazo armado del Partido de la Unión Democrática,​ aunque los miembros de esta formación lo han negado.


Siria y las Fuerzas Democráticas Sirias (FDS) han alcanzado un acuerdo, según el cual, el Ejército sirio entrará este lunes en Afrin para proteger las fronteras con Turquía, ha informado el responsable del PYD, Sheijo Bilo.


El viernes, la cadena de televisión libanesa Al Mayadeen informó de que Damasco llegó a un acuerdo con las milicias kurdas, lo cual facilita el despliegue en los próximos días de las tropas sirias en la región de Afrin, ubicada en el norte de Alepo, con el objetivo de repeler los ataques de Turquía.

Más tarde, un asesor de las autoridades de la zona del norte de Siria controlada por las FDS, Badran Jia Kurd, adelantó en declaraciones a la agencia británica de noticias Reuters que dicho acuerdo prevé el despliegue de las fuerzas del Ejército sirio en ciertos puntos de la frontera.

El 20 de enero, Ankara y sus aliados del opositor Ejército Libre de Siria (ELS) lanzaron la operación “Rama de Olivo” en Afrin para destruir a las YPG y establecer una zona de seguridad en su frontera con Siria.

Aunque Ankara asegura que sus operaciones no suponen una amenaza para el Gobierno sirio, Damasco ha condenado la intervención turca, subrayando que Afrin es parte inalienable del territorio sirio.

mkh/ncl/krd/hnb


https://www.hispantv.com/noticias/siria/368974/ejercito-afrin-kurdos-turquia-rama-olivo

Rusia pone a prueba su sistema de misiles ártico



La primera prueba del novedoso sistema de misiles de corto alcance ruso Tor-M2DT se llevó a cabo en el polígono de Kapustin Yar, en la región de Astracán.



© SPUTNIK.

Durante el simulacro, los militares rusos lanzaron proyectiles sometidos a interferencias de radiofrecuencia que debían atacar varios blancos aéreos de un enemigo virtual.



El sistema Tor-M2 es capaz de operar bajo cualquier condición climática, algo que lo convierte en uno de los componentes más importantes de la defensa antimisiles rusa. Puede funcionar tanto en modo automático como en manual y tiene un tiempo de reacción de entre 8 y 12 segundos.

El Tor-M2DT es la variante ártica del sistema Tor. Muestra una elevada resistencia a las heladas y funciona en condiciones polares. Durante las pruebas, su motor siguió funcionando pese a la congelación total del sistema.


El Tor-M2DT fue presentado durante el Desfile del Día de la Victoria del 9 de mayo de 2017. Este avanzado complejo es capaz de destruir cuatro objetivos a la vez. Se prevé que las unidades de defensa antiaérea desplegadas en el Ártico y en el Extremo Norte dispongan de estos sistemas a lo largo de 2018.

viernes, 16 de febrero de 2018

Tanque alemán Leopard 2 fracasa en la guerra de Siria





La foto de un tanque de producción alemana Leopard, utilizado por el Ejército turco en su operación en Siria, ha levantado mucha polvareda en las redes sociales.

La imagen, publicada en Twitter, muestra el tanque turco con un cañón cortado a la mitad. Las razones por las que el blindado se quedó sin su pieza más importante todavía se desconocen.

Los usuarios señalan que los Leopard no son adecuados para los combates urbanos y carecen de la protección necesaria contra misiles. Este carro de combate fue creado originalmente para ‘librar la guerra’ contra blindados de producción rusa.

Anteriormente, un militar kurdo había publicado un vídeo grabado en Afrín (Siria). En las imágenes podía observarse el defecto mortal de los Leopard 2A4.

Source: Sputnik


https://spanish.almanar.com.lb/176680

El mando naval aclara cuántos submarinos nucleares se están construyendo en Rusia

Astilleros de San Petersburgo botan el submarino diésel-eléctrico de ataque 'Kolpino' del proyecto 636.3.
Igor Russak / Sputnik
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Seis submarinos estratégicos de propulsión nuclear, cinco enormes submarinos de ataque, también de propulsión nuclear, y cinco submarinos de ataque de propulsión convencional están siendo construidos en los astilleros de Rusia, informó Vladímir Koroliov, el comandante supremo de la Marina de Guerra rusa, en una entrevista con el periódico Krásnaya Zvezdá.

"El desarrollo del componente submarino de la Marina de Guerra cumple con los requisitos de la Doctrina Naval de la Federación de Rusia. Desde 2013, ya han sido entregado a la Armada tres cruceros submarinos de misiles del proyecto Boréi —Yuri Dolgoruki, Alexánder Nevski y Vladímir Monomaj [submarinos de propulsión nuclear de misiles intercontinentales]— y el submarino de propulsión nuclear multifuncional del proyecto Yasen. En varias etapas de construcción se encuentran otros cinco portadores de misiles nucleares del proyecto mejorado Boréi-A y seis submarinos del tipo Yasen", detalló el almirante.

"En cuanto al componente convencional, como saben, la Flota del Mar Negro ha sido equipada en muy poco tiempo con seis modernos submarinos diésel-eléctricos del tipo Rostov-na-Donú [submarinos de ataque del proyecto 636.3 de la clase Varshavianka]. La misma serie se está construyendo para la Flota del Pacífico", dijo Koroliov.
Resultado de imagen de proyecto Yasen
En los últimos cinco años ha aumentado el nivel de entrenamiento de combate del personal naval, añadió el comandante. La cantidad de horas pasadas en el mar en distintas unidades de la Armada se ha duplicado, mientras que el tiempo medio de prácticas de cumplimiento de misiones ha aumentado en un tercio.
Resultado de imagen de proyecto 636.3 de la clase Varshavianka]
El tiempo de vuelo de los pilotos de la Aviación Naval también se ha duplicado, mientras que su equipamiento con aviones y helicópteros modernos ha crecido en un 150% en los últimos cinco años, informó Koroliov.


https://actualidad.rt.com/actualidad/263229-rusia-submarinos-nucleares