viernes, 23 de febrero de 2018

China Revela al Mundo Como es la Luna Realmente 2018!

TRES F 16 DERRIBADOS POR SIRIA NO UNO COMO DICE ISRAEL

Navantia consigue un contrato de diseño de la futura fragata de EE.UU.



Navantia consigue un contrato de diseño de la futura fragata de EE.UU.

Publicado por Esteban Villarejo el Feb 20, 2018
Navantia ha sido seleccionada por el Gobierno de Estados Unidos, junto con su socio local el astillero estadounidense General Dynamics Bath Iron Work, para la fase de Diseño Conceptual del programa de fragatas FFGX.

El programa FFGX tiene como objetivo la adquisición de 20 fragatas con construcción local en los EE.UU, siendo el diseño de referencia empleado el de la fragata australiana AWD clase Hobart, derivada de la clase F-100. Navantia y GD Bath Iron Works adaptarán este diseño a los requisitos de la Marina Estadounidense.

El contrato de Diseño Conceptual tiene un importe de 15 millones de dólares (incrementable a los 22-23 millones) y tendrá una duración de 16 meses, al final de los cuales se presentará la oferta para la selección del constructor de las 20 fragatas, prevista en 2020.



Fragata australiana Hobart, construida por Navantia Australia



Igual que la opción que representa la alianza de Navantia y General Dynamics Bath Iron Work, otros cuatro astilleros competidores han recibido el mismo importe de dinero para un contrato de Diseño conceptual: Huntington Ingalls, Lockheed Martin, Austal USA y el italiano Fincatieri

“El programa FFGX dotará al Mando de la Flota de la Marina de los Estados Unidos con la capacidad adecuada para alcanzar los objetivos de control en los mares y operaciones de seguridad marítima, además de permitir el apoyo a grupos de combate navales y otras operaciones de soporte a la flota”, informan fuentes de Navantia.

Esta preselección para el programa FFGX, junto con el australiano SEA5000 y elcanadiense Canadian Surface Combatant, hace que Navantia sea la única empresa naval que en la actualidad compite en los tres mayores programas internacionales de fragatas que se están desarrollando en el mundo: Australia, Canadá y EE.UU.



Recreación de la fragata F-5000, proyecto de Navantia Australia para aspirar al contrato de la futura fragata australiana / NAVANTIA AUSTRALIA





Si tienes alguna noticia de Defensa: evillarejo@abc.es

Ansarolá destruye una batería tierra-aire Patriot saudí







El movimiento popular yemení Ansarolá lanza un misil balístico contra un aeropuerto en Arabia Saudí.
Publicada: viernes, 23 de febrero de 2018 19:23



El movimiento popular yemení Ansarolá ha destruido hoy viernes una batería de defensa aérea Patriot PAC-3 desplegada por el Ejército de Arabia Saudí en la provincia central yemení de Marib, según han confirmado tanto el grupo como las Fuerzas Armadas de Yemen.

“La operación ofensiva ha tenido como blanco una batería de defensa aérea Patriot PAC-3 de las fuerzas invasoras”, ha afirmado un vocero del grupo Ansarolá, según recoge la cadena de televisión yemení Al Masirah.

El ataque, ha precisado el portavoz, se hizo con dos misiles balísticos, lanzados contra una base militar de los Emiratos Árabes Unidos (EAU), que apoya al régimen saudí en su agresión a Yemen.

El informe ha sido confirmado por el Ejército yemení, que ha anunciado a través de su cuenta en la red social Twitter la interceptación de dos misiles de las fuerzas populares en Marib y la existencia de bajas en la defensa aérea de los EAU.


La operación ofensiva ha tenido como blanco una batería de defensa aérea Patriot PAC-3 de las fuerzas invasoras”, ha afirmado un portavoz del movimiento popular yemení Ansarolá.



A finales de enero, un responsable destacado de Ansarolá advirtió al régimen de los Al Saud de que Yemen usará dentro de poco un nuevo misil balístico que cambiará el destino de la guerra.

bhr/mla/krd/alg


https://www.hispantv.com/noticias/yemen/369437/ansarullah-sistema-patriot-saudita-misil

El despliegue ruso de cazas furtivos en Siria es una farsa peligrosa El T-50 no está listo para el combate




WIB AIRWIB FRENTE 23 de febrero de 2018 Tom Cooper


A última hora de la noche del 21 de febrero de 2018, apareció unafotografía en las redes sociales que supuestamente mostraba a dos prototipos de sukhoi T-50 prototipo de Rusia, también conocidos como PAK-FA o Su-57, en la base aérea de Hmemmem en el oeste de Siria. .

Si bien la fotografía era bastante borrosa y no podía ser geolocalizada con precisión, en la mañana del 22 de febrero aparecieron dos videos en las mismas redes sociales que mostraban casi la misma escena. Un par de T-50 escoltados por un interceptor Su-35. La autenticidad de la foto y videos todavía está en duda.

Pero si los T-50 están en Siria, será interesante ver cómo el Kremlin hace girar el despliegue. En noviembre de 2017, el presidente ruso Vladimir Putin ordenó la retirada de la mayoría del contingente militar ruso en Siria, dos años después de que Moscú interviniera en la guerra regional en curso.

A pesar de la orden de Putin, dos T-50 aparecieron en Siria junto con un avión de radar A-50 de la fuerza aérea rusa, cuatro aviones de ataque Su-25 y cuatro aviones de combate Su-35. Los aviones de guerra llegaron a Siria después de semanas de intensos ataques aéreos de aviones rusos dirigidos contra áreas controladas por rebeldes contrarios al régimen en Idlib y East Ghouta.


En otras palabras, el despliegue de los T-50 podría ser una prueba más de que la orden de retirada de Putin era una mentira.

En cualquier caso, la presencia de los combatientes sigilosos en Siria plantea otras preguntas.

El programa T-50 ha sufrido una serie de largas demoras desde el primer vuelo del tipo en 2010. Desde el principio, las autoridades rusas anunciaron que el tipo se someterá a pruebas de aceptación del estado en 2013 y entrará en servicio operativo en 2015. Eso no sucedió. Para 2013, el plan era que el T-50 ingresara a producción a fines de 2016.

Con ese fin, en 2016, el Instituto de Investigación Científica Tikhomirovcompletó siete radares N036 diseñados para T-50, tres de los cuales fueron instalados en los prototipos T-50-3, T-50-4 y T-50-5. Todos estos estaban en la llamada "configuración reducida", lo que significa que solo tenían una antena frontal y carecían de las matrices de aspecto lateral. No ha habido pruebas del sistema de control de fuego del T-50 ni ningún tipo de pruebas de armas en vivo para ese tipo.
En la parte superior, T-50. Foto de Evgeny Volkov. Por encima de aparentes T-50 sobre Siria

Por el contrario, el T-50 ha sufrido una falla tras otra. La mayoría de los primeros cinco prototipos han desarrollado severos problemas estructurales, fallas en el motor y contratiempos con el acristalamiento de la cabina. India había aceptado cofinanciar el T-50, pero fuentes indias bien informadas informaron que los motores del T-50 no eran confiables, su radar inadecuado y sus características de sigilo mal diseñadas.

Como era de esperar, Moscú y Sukhoi no acordaron más financiamiento indio. En cambio, los indios han pedido información a los Estados Unidos sobre su caza furtivo F-35.

Sukhoi se apresuró a llevar cinco prototipos T-50 disponibles a la Base del Centro de Vuelos Estatales de la Fuerza Aérea N ° 929 en Akthubinsk en septiembre de 2016 para que los pilotos militares rusos los prueben.Se rumorea que en el mismo año, uno de los T-50 lanzó un arma de tipo desconocido desde una de sus estaciones internas por primera vez. Sin embargo, ninguna prueba fue confirmada alguna vez. Los prototipos solo han aparecido transportando bombas tontas o misiles R-77 ficticios aire-aire en los pilones del ala inferior.

A principios de 2017, Sukhoi lanzó el desarrollo de una suite de aviónica integrada completamente nueva para el T-50 designado IMA BK. La suite original de aviónica integrada, en desarrollo desde 2004, resultó insuficiente. La suite IMA BK está a años de entrar en servicio.

Más tarde en 2017, Mikhail Pogosian, CEO de United Aircraft Company - el consorcio que controla Sukhoi y toda la industria de la aviación rusa - dejó su puesto. Pogosian fue el único director de UAC con habilidades de gestión industrial. Decir que esto colapsó todo el proyecto T-50 sería una subestimación. El Ministerio de Defensa de Moscú a fines de 2017 redujo la adquisición de T-50 a solo 12 copias por ahora.

Se supone que estos 12 prototipos deben someterse a más investigación y desarrollo ... para 2025. Teniendo en cuenta que Sukhoi ya ha reunido al menos 10 de estos, esto significa que la producción se ha terminado esencialmente.

Según los informes, desplegando T-50, el Kremlin apuesta por los preciosos prototipos y las vidas de sus pilotos. Ha enviado a una zona de combate activa dos combatientes supuestamente "furtivos" que no son sigilosos, que poseen sensores insuficientes e incompletos, sistemas de control de incendios incompletos y suites de autoprotección, ni aviónica integrada operacional y están propulsados ​​por motores poco confiables.Han realizado apenas pruebas de separación de armas, excepto dos tipos de bombas tontas de caída libre, y carecen de otras armas operativas que impidan sus cañones internos de 30 milímetros.

Además, los pilotos pilotarán la aeronave que carezca de cualquier tipo de doctrina o táctica para el tipo y que realmente no pueda depender de la aviónica de los aviones y otros sistemas.


https://warisboring.com/russias-stealth-fighter-deployment-in-syria-is-a-dangerous-farce/

Babcock describe planes para expandirse en Corea del Sur

Jon Grevatt, Bangkok - IHS Jane's Defense Industry
23 de febrero de 2018



La impresión de un artista del KSS-III. Babcock espera ganar más contratos para apoyar la construcción de los barcos. Fuente: DSME


Babcock International anunció planes para invertir en Corea del Sur como parte de su apuesta para respaldar los contratos existentes y la expansión en el país del noreste de Asia.

El grupo con sede en el Reino Unido dijo el 21 de febrero que pronto abriría una instalación en la ciudad sureña de Busan, principalmente para apoyar la construcción de submarinos diesel-eléctricos de la clase KSS-III para la Armada de la República de Corea (RoKN).

En septiembre de 2017, Babcock recibió un contrato de siete años para producir y entregar equipos para el manejo y lanzamiento de armas para el tercer submarino KSS-III. Esto siguió a un acuerdo anterior en el cual Babcock fue contratado para suministrar un tipo similar de equipo, conocido como Sistema de Lanzamiento de Manejo de Armas (WHLS), para el primer y segundo barco en la misma clase.

Babcock dijo que su nueva instalación de oficinas en Busan era una "ubicación ideal" para soportar los submarinos KSS-III y también "nuevos negocios dentro de la industria de defensa más amplia". Babcock también buscará impulsar su negocio comercial en el sector marino y las cadenas de suministro internacionales a través de las nuevas instalaciones.

La compañía agregó que estaba colaborando con el gobierno local y la embajada británica en Corea del Sur en la instalación de la instalación en los próximos meses.

Jeff Lewis, director administrativo de tecnología de sistemas de defensa en Babcock, dijo que el establecimiento de Babcock Korea en Busan por parte de la compañía ayudaría a respaldar el programa KSS-III y también proporcionaría acceso a habilidades locales en apoyo de su cadena de suministro y oportunidades de fabricación adicionales. Añadió: "El nuevo sitio también proporcionará una plataforma para buscar nuevas oportunidades en Corea, principalmente en la industria de defensa marina, pero también en otras áreas donde Babcock tiene capacidad".

http://www.janes.com/article/78120/babcock-outlines-plans-to-expand-in-south-korea

Fuerzas sirias abren fuego de artillería contra las tropas turcas después de un ataque contra un convoy humanitario





En la noche del jueves, el Ejército turco atacó con misiles y artillería un convoy humanitario que estaba entrando en el enclave de Afrin.

Según una fuente militar, el convoy humanitario ingresaba a la región de Afrin a través del cruce de Ziyarah, cuando fue alcanzado por misiles Grad del Ejército turco.

Como consecuencia de este ataque varios camiones resultaron dañados y muchos trabajadores humanitarios resultaron heridos.

Poco tiempo después, las fuerzas pro-gubermentales abrieron fuego con su artillería contra las tropas turcas responsables por el ataque.

Según una fuente militar en Alepo, las Fuerzas de Defensa Nacional (FDN) pro-gubernamentales, en coordinación con las YPG kurdas, dispararon obuses de artillería contra las tropas turcas. Sin embargo, la fuente no pudo confirmar si este ataque logró impactos directos contra las concentraciones turcas.

La situación sigue siendo muy tensa en Afrin y ambas partes están en alerta máxima después de este intercambio de fuego de la noche del jueves.

Source: Al Masdar News

https://spanish.almanar.com.lb/178730

EEUU irritado por la compra de S-400 rusos por parte de Iraq





La Casa Blanca ha advertido a Iraq y otros países sobre las repercusiones negativas de firmar contratos de compra de armas a Rusia, en lo que constituye una injerencia más de EEUU en los asuntos internos de dichas naciones.

Al ser preguntado acerca de la posible compra por parte de Bagdad de los sistemas aéreos rusos S-400, la portavoz del Departamento de Estado estadounidense, Heather Nauert, dijo: “EEUU explicará a varios países, incluyendo Iraq, el contenido de la “ley para contrarrestar a los opositores de América mediante sanciones” (CAATSA) y las repercusiones (negativas) de concluir un contrato de defensa con Rusia”, informa Russia Today.

“No sé si se ha suscrito un contrato entre Rusia e Iraq sobre el sistema S-400”, dijo.

Anteriormente, el embajador de Rusia en Iraq, Maxim Maximov, dijo que Bagdad había propuesto nuevas compras de armas rusas, incluyendo varias unidades del sistema de defensa antiaérea S-400.

Iraq ha comprado también tanques rusos T-90 a Rusia. Los iraquíes no solo aprecian la calidad de las armas rusas, sino que recuerdan que EEUU se negó a entregar al país aviones F-16 ya pagados en un momento en el que el Daesh estaba avanzando en el territorio iraquí hace cuatro años.

Source: Press TV

https://spanish.almanar.com.lb/178693

Noticias Militares de Brasil: Complejo de lanzamiento de cohetes


Un grupo que representaba a cinco compañías estadounidenses de cohetes privados visitó Brasil en diciembre para reunirse con la agencia espacial de la nación y analizar la posibilidad de lanzarse desde el complejo de lanzamiento ecuatorial de Alcántara.

El Departamento de Comercio de EE. UU. fue informado sobre el viaje, que fue organizado por miembros de la industria espacial privada. El grupo se reunió con múltiples funcionarios del gobierno y militares de Brasil y observó las instalaciones que pueden ser adecuadas para la fabricación, el ensamblaje y el lanzamiento de satélites.

El complejo de lanzamiento en la costa norte de Brasil ofrece la oportunidad de lanzarse cerca del ecuador, al igual que el Centro Espacial de Guayana, que se encuentra al norte del ecuador en la Guayana Francesa.

Un complejo de lanzamiento ecuatorial ofrece la oportunidad de disminuir la cantidad de combustible que los cohetes necesitan para alcanzar órbitas geosincrónicas, a menudo la ubicación preferida de los satélites, hasta en un 20 por ciento o más, lo que reduce el costo de cada lanzamiento. Boeing, Lockheed Martin y Vector están interesados ​​en los ahorros de costos que Alcantara puede ofrecer para lanzar satélites.
Participación de varias compañías

El ministro de Defensa de Brasil, Raúl Jungmann, dijo el jueves a los periodistas que el complejo podría ser capaz de soportar hasta cinco plataformas de lanzamiento, lo que es clave para que varias compañías establezcan operaciones. Tanto Boeing como Lockheed dijeron en declaraciones que las compañías están interesadas en hablar más con funcionarios en Brasil.

SpaceX no comparte un interés continuo en establecer operaciones de lanzamiento en Alcantara, le dijo la compañía a CNBC.



El secretario de Comercio, Wilbur Ross, dijo a CNBC el jueves que el futuro de los proyectos espaciales comerciales depende de la colonización de la luna, ya que la actual administración quiere que la industria privada tome la delantera en la promoción de los intereses estadounidenses en el espacio. En una reunión del Consejo Nacional del Espacio el martes, Ross delineó las reformas para desregular la industria espacial.

Puede haber una nueva ventana de oportunidad para la cooperación entre los intereses espaciales comerciales de los dos gobiernos. Legisladores brasileños y oficiales militares han expresado su renovado interés en establecer una nueva CST, que a su vez coincida con el interés de las empresas de los EE. UU. Un acuerdo de no proliferación con los EE. UU. Puede hacer que Brasil se convierta en el siguiente paso en una industria espacial cada vez más valiosa.

El vector está listo para lanzar su primer cohete Vector-R a órbita en julio, el siguiente gran paso hacia el objetivo de la compañía de lanzar más de 100 veces al año. Boeing y Lockheed Martin están trabajando en cápsulas tripuladas, una para enviar astronautas a orbitar alrededor de la Tierra y la otra para viajar en el espacio profundo, así como para construir satélites y el nuevo cohete Space Launch System para la NASA.


https://www.mercadomilitar.com/noticias-militares-de-brasil-complejo-de-lanzamiento-de-cohetes-14745/

Sitio de defensa británico desmiente versión israelí sobre destrucción de baterías antiaéreas sirias





El sitio web británico especializado en temas de defensa Jane´s ha señalado que la defensa antiaérea siria no ha resultado dañada por los ataques israelíes.

El sitio web de Jane´s desmintió así las afirmaciones del Ejército israelí de que había destruido los sistemas de misiles SAM que derribaron el F-16 israelí el pasado día 10 de febrero.

Este sitio británico, con una buena reputación en temas militares y de inteligencia, publicó un mapa difundido por el Ejército israelí que afirmaba que la defensa antiaérea en el suroeste de Siria había sido destruida en represalia por el derribo del F-16 israelí. El sitio señala a este respecto que las imágenes por satélite demuestran que las baterías de misiles antiaéreos sirios en la zona aparecen como indemnes y operativas.

El sitio indica que estas evidencias desmienten la versión israelí y permiten dudar de la efectividad de los ataques aéreos llevados a cabo por Israel aquel día.

Cabe señalar que este informe fue más tarde retirado del sitio de Jane´s sin dar ninguna razón.

Source: Shaam Times


https://spanish.almanar.com.lb/178807

Preocupación por la «miseria del equipamiento» del Ejército alemán

J. C. BARRENA BERLÍN.Miércoles, 21 febrero 2018, 00:19

Resultado de imagen de seis submarinos de la Marina alemana
Los seis submarinos de la Marina alemana se encuentran averiados, tres de cada cuatro carros de combate del Bundeswehr, el Ejército, no son operativos, y la Luftwaffe, la fuerza aérea, no puede utilizar su flota de aviones de transporte ante las incesantes averías de sus nuevos Airbus A400M. Son solo algunos de los muchos males que sufre el aparato militar de la primera potencia económica europea y líder exportador mundial.
Resultado de imagen de carros de combate del Bundeswehr
«La miseria del equipamiento afecta a toda la tropa», denunciaba ayer Hans Peter Bartels, comisionado para el Ejército en el Bundestag y Defensor del soldado, al presentar su informe anual, un documento que critica abiertamente la política de la ministra de Defensa, Ursula von der Leyen, y sus esfuerzos por modernizar el Ejército germano.
Resultado de imagen de Airbus A400M luftwaffe
Pese al proceso de reformas iniciado en 2011, «la situación del material sigue siendo dramáticamente mala y en algunos casos ha empeorado más aun», afirma Bartels en su informe.


http://www.larioja.com/internacional/preocupacion-miseria-equipamiento-20180221001908-ntvo.html

Aviones de combate Rafale egipcios y franceses que escoltan el avión presidencial de Egipto en dirección a Francia


viones de combate Rafale egipcios y franceses que escoltan el avión presidencial de Egipto en dirección a Francia






http://asian-defence-news.blogspot.com.es/2017/10/egyptian-and-french-rafale-fighter-jets.html

Fallo del ejército turco: una pieza de artillería de 120 mm explotó en el cañón principal del tanque Leopard-2A en la zona de Afrin

Hace algunos días tuvimos la oportunidad de ver un cañón de un Leopard turco con el cañón totalmente destruido. Lo cierto es que los rumores sobre la efectividad de este carro de combate se puso en tela de juicio, pero también es cierto que un fallo en un proyectil puede pasar en cualquier momento.
Estas fotos nos las envía nuestro compañero y amigo GUS, en donde se puede apreciar los daños de esa unidad blindada, además de restos de lo que parecen ser otros blindados destruidos

Gracias amigo






http://asian-defence-news.blogspot.com.es/2018/02/turkish-army-fail-120-mm-artillery.html